Valoare netă Travis Pastrana: Travis Pastrana este un pilot profesionist de sporturi cu motor și cascador, care are o avere netă de 25 de milioane de dolari. Pastrana este cunoscuta pentru versatilitatea sa incredibila, care a concurat in supercross, motocross, motocross freestyle si curse de raliu. De asemenea, este cunoscut pentru că a concurat în circuitul Monster Jam și în cursele NASCAR. Travis este extrem de loial doar moto Suzuki și conduce Suzuki.
În afară de a concura în evenimente de curse, Travis este și un șofer cascador desăvârșit. El este cunoscut pentru că a replicat multe dintre celebrele sărituri ale lui Evel Knievel și, de asemenea, a sărit odată dintr-un avion fără parașută. În ceea ce privește lumea divertismentului, Travis este probabil cel mai cunoscut pentru că a difuzat „Nitro Circus”, un serial care a fost difuzat pe MTV. Pastrana a dezvoltat ulterior Nitro World Games, o competiție de sporturi extreme.
Viața timpurie: Travis Alan Pastrana sa născut pe 8 octombrie 1983 în Annapolis, Maryland. Născut într-o familie atletică, unchiul lui Travis a fost un fundaș de succes care a jucat pentru Universitatea din Maryland. În timp ce crește, Travis a devenit o „senzație adolescentă” după ce a concurat într-un număr de campionate de motocross. După absolvirea liceului, Pastrana a urmat Universitatea din Maryland. În 2003, la vârsta de 19 ani și-a lovit Corvette-ul într-un copac și a suferit răni grave.
Carieră: Până la vârsta de 13 ani, Pastrana făcea deja cascadorii în timpul curselor de motocross. La 17 ani, a concurat la un nivel înalt și a câștigat Campionatul Național AMA 125cc 2000. Anul viitor, la vârsta de 18 ani, a câștigat campionatul de 125 cc East Coast Supercross și 125 cc Rose Creek Invitational. Mai în 2002, Travis era gata să treacă la clasa de 250cc. Încă de începutul carierei sale Pastrana a fost un succes în rândul fanilor care au avut capacitatea de vânzare a unei cascadorii și de a menține viteze mari.
De asemenea, Travis a început reprezinte Puerto Rico de la o vârstă fragedă, deoarece să moștenească portoricană a tatălui său îl face eligibil să facă acest lucru în timpul evenimentelor internaționale. Primul său eveniment pentru Team Puerto Rico a avut loc în 2008. În 2018, a participat la evenimentul Motocross of Nations pentru Team Puerto Rico. Pastrana a colaborat cu membrii echipei sale pentru a strange bani pentru Uraganul Maria in legatura cu evenimentul.
Travis este, de asemenea, renumit pentru performanțele sale excelente din timpul X Games. La o vârstă foarte fragedă, Pastrana a câștigat primul eveniment MotoX Freestyle, obținând 99,0 puncte. În 2000, a câștigat medalia de aur la același eveniment, înainte de a urma cu o treilea aur în 2001. După ce a renunțat în 2002 din cauza unei accidentări, Pastrana a revenit în 2003 pentru a câștiga a patra medalie de aur, obținând un 360 în acest proces.
(Fotografia de Bryn Lennon/Getty Images)
În 2004, Travis sa prăbușit și a suferit o comoție la X Games, dar a concurat a doua zi și a câștigat o medalie de argint. În 2005, a revenit în proeminență cu o altă medalie de aur, iar în 2006 am câștigat trei medalii de aur la X Games din acel an. Aceste medalii de aur au inclus MotoX Best Trick, MotoX Freestyle și Rally Car Racing. Tot în 2006, Pastrana a obținut primul backflip dublu în competiție.
În 2007, Travis a câștigat o medalie de bronz la categoria Raliuri. În 2008, a câștigat aurul în aceeași competiție. În 2009, a încercat un rodeo 720 la X Games 15, dar sa prăbușit și sa retras din competiție după ce a avut vedere încețoșată. În 2010, Travis a câștigat din nou MotoX Freestyle. Un 2011 dezamăgitor la văzut că și-a rupt glezna și piciorul după ce a încercat din nou Rodeo 720.
În 2012, Pastrana la provocat pe legendarul pilot de raliuri Sebastien Loeb să concureze la X Games. Loeb a concurat într-adevăr, dar Pastrana nu a avut niciodată șansa de a concura împotriva lui, deoarece a fost forțat să se retragă după un accident. Loeb a câștigat cu o marjă sănătoasă. În 2015, Pastrana a concurat în competiția Stadium Super Trucks, dar a terminat ultimul în cursa de căldură.
În afara Jocurilor X, Pastrana a fost destul de activ în lumea raliurilor. Acest lucru a început în 2003, iar apoi Pastrana la început să conducă pentru echipa Subaru Sportscar Rally. În 2006, a câștigat Rally America National Series. În acel an, Pastrana a anunțat planurile de a se alătura Campionatului Mondial de Raliuri, concurând în evenimente selectate în următorii câțiva ani. A condus un Subaru Impreza WRX STI în această activitate, dar primul său sezon nu a mers bine.
Până în 2008, el și-a abandonat planurile de a concura în WRC după un alt sezon dezamăgitor. În 2009, Pastrana a câștigat victoria la Raliul Pădurilor Ojibwe. În 2011, Travis a început să concureze în Campionatul Global RallyCross.
Pastrana a concurat regulat și în competiția NASCAR, primul cu 2011. A început cu un loc al șaselea la Toyota All-Star Showdown. După ce a format o echipă de curse cu Michael Waltrip, numită Pastrana-Waltrip Racing, Travis a concurat în K&N Pro Series East. El a continuat să obțină rezultate puternice înainte de a părăsi NASCAR în 2013. Cu toate acestea, Pastrana a revenit în 2015 pentru a concura în Truck Series. De asemenea, a concurat în seria Truck Series în 2017 și din nou în 2020.
Casdorii: Travis Pastrana a realizat o serie de cascadorii incredibile de-a lungul anilor. În 2007, a sărit dintr-un avion deasupra Puerto Rico fără parașută. Travis a avut apoi o întâlnire în aer cu un alt parașutist și sa prins de ei printr-un ham. Duo-ul a lansat apoi o parașuta pentru a face o aterizare sigură și de succes. Pastrana s-ar fi confruntat cu consecințe legale pentru această cascadorie, deoarece este de fapt ilegal să încerce așa ceva.
Relații: În 2011, Travis Pastrana și-a propus lui Lyn-Z Adams Hawkins, un skateboarder profesionist. S-au căsătorit mai târziu în acel an. În 2013, Hawkins și Pastrana și-au întâmpinat primul copil pe lume. Au mai avut un copil în 2015.
