Care este valoarea netă și câștigurile din carieră ale lui Darrell Waltrip?
Darrell Waltrip este un analist american de sport cu motor, autor, radiodifuzor național de televiziune și fost șofer de mașini de curse. Darrell Waltrip are o avere netă de 25 de milioane de dolari. Waltrip a concurat în NASCAR Cup Series din 1972 până în 2000. În timpul carierei sale, a câștigat 84 de curse din Cup Series, 13 curse Busch Grand National Series și șapte curse ale Asociației Americane de Viteză. Recunoscut drept unul dintre cei mai mari piloți de curse din toate timpurile, Waltrip a câștigat numeroase premii și a fost inclus într-o varietate de săli de faimă.
Câștiguri din carieră
În timpul carierei sale, Darrell a câștigat 19,9 milioane de dolari în câștiguri la curse.
Primul început de viață și începutul carierei
Darrell Waltrip sa născut în 1947 în Owensboro, Kentucky. La vârsta de 12 ani, a început să conducă karturi, iar doar patru ani mai târziu a intrat în prima sa competiție de curse de mașini de stoc. A mers la Daviess County High School, absolvind în 1965. Un pilot timpuriu la Kentucky Motor Speedway și Ellis Raceway, Waltrip a atras în cele din urmă atenția șoferului din Nashville PB Crowell, care la încurajat pe Waltrip să se mute în Tennessee pentru a concura. pe Târgul de viteză. În Nashville, succesele sale la Music City Motorplex și numeroasele sale apariții la televiziune au servit drept trambulină în cariera lui NASCAR.
La vârsta de 25 de ani, în 1972, Waltrip a început să concureze în NASCAR Winston Cup la Winston 500 din Talladega. Ca șofer și proprietar, a câștigat cinci curse în 1972. Și-a sporit victorie în anii următori, câștigând 14 curse în 1973, 16 curse în 1974 și 17 curse în 1975, inclusiv prima sa victorie în Cupa Winston.
Concurează cu DiGard
La mijlocul anului 1975, Waltrip a semnat un contract pe mai mulți ani cu DiGard Chevrolet. El a concurat în 11 curse de-a lungul sezonului cu DiGard, înregistrând trei clasamente în top-5 și câștigând cea de-a doua cursă NASCAR Winston Cup din carieră. Waltrip și-a continuat succesul pe tot restul deceniului, dominând locurile NASCAR pe circuit scurt, cum ar fi Bristol International Speedway, Martinsville Speedway și Music City Motorplex. În 1977 și 1978, Waltrip a câștigat șase curse în fiecare an, inclusiv victorii la Talladega Superspeedway și la Coca-Cola 600. Una dintre cele mai memorabile curse ale lui Waltrip a fost în 1979 Daytona 500, care a fost marcată de un accident major. în ultimul tur și luptă între Cale Yarborough și Donnie Allison. Waltrip a ajuns pe locul secund al lui Richard Petty,
Succes cu Junior Johnson
Waltrip sa alăturat echipa Junior Johnson & Associates în 1981. Un succes imediat, a câștigat 12 curse în fiecare dintre primii doi ani cu echipă și a marcat primele două campionate ale Cupei Winston. În 1983, Waltrip a înregistrat un record modern din seria NASCAR de 22 de clasamente în top-5. Și-a continuat cursa incredibilă cu Junior Johnson până în sezonul 1986, când a câștigat a treia Winston Cup. În general, cu Johnson, Waltrip a câștigat trei campionate naționale și 43 de curse ale Cupei Winston.
Hendrick Motorsports
În 1987, Waltrip a semnat cu Hendrick Motorsports. În primul său an, nu a reușit să-și repete succesul cu Junior Johnson, câștigând o singură cursă. A câștigat două curse în al doilea an, inclusiv al patrulea din carieră Coca-Cola 600. O victorie mai mare a venit în 1989, când Waltrip a câștigat șase curse, inclusiv primul său Daytona 500 la a 17-a încercare. De asemenea, a înregistrat un al cincilea Coca-Cola 600 fără precedent.
Getty
Cariera ca proprietar-sofer
După ce a încheiat un al patrulea sezon și relativ nereușit cu Hendrick Motorsports, Waltrip și-a format propria echipă pentru sezonul 1991. El și-a încheiat primul an pe un respectabil loc al optulea în campionatul general de puncte. În 1992, a mai obținut trei victorii, inclusiv Mountain Dew Southern 500. A fost un an istoric pentru Waltrip, deoarece acea victorie a marcat a 84-a și ultima sa victorie NASCAR. Doi ani mai târziu, Waltrip a făcut ultima sa apariție în primele zece ale campionatului de puncte, terminând pe locul nouă. După ce au înregistrat două clasamente în top-10 în 1996, Waltrip și echipa sa au început să se lupte. Până în 1997, erau aproape în insolvență; În consecință, Waltrip a vândut echipa lui Tim Beverly.
Ultimii ani de curse și pensionare
În 1998, Waltrip a semnat cu Dale Earnhardt, Inc., cu care a clasat pe locul cinci la California 500. Mai târziu, a semnat să conducă Big K Ford Taurus nr. 66 pentru Haas-Carter Motorsports, dar nu a reușit să se califice de șapte ori în timpul sezonului. În vara lui 1999, Waltrip a anunțat că se va retrage din NASCAR la sfârșitul sezonului 2000.
Cariera de radiodifuzor
După retragerea sa din curse, Waltrip a semnat cu Fox pentru a fi principalul analist NASCAR și comentator de curse. Curând a devenit cunoscut pentru verbiajul său colorat, idiosincratic, inclusiv cuvinte precum „coop-petetion” și „s’perince” și expresii precum „folosind cornul cromat”. Waltrip a prins și obiceiul de a strigă „Boogity, boogity, boogity, hai să mergem la curse băieți și fete!” la începutul fiecărei curse, făcând din frază marca sa comercială.
În 2019, Waltrip și-a anunțat retragerea din difuzarea la Bristol Motor Speedway. Ultima cursă pe care a transmis-o a fost Toyota/Save Mart 350 din 2019 la Sonoma Raceway.
Premii si onoruri
Waltrip a câștigat numeroase premii NASCAR de-a lungul carierei sale. Premiile sale includ Premiul pentru cel mai popular șofer NASCAR, șoferul american al anului, șoferul NASCAR al deceniului pentru anii 1980 și șoferul anului din National Motorsports Press Association. În 2003, Waltrip a fost inclus în Hall of Fame al sporturilor cu motor din America, iar în 2005 a fost inclus în Internațional Motorsports Hall of Fame.
