Valoare netă Evel Knievel: Evel Knievel a fost un motociclist, pictor și animator american, care avea o avea netă de 3 milioane de dolari. Evel Knievel era cunoscut pentru săriturile sale ambițioase și riscante cu motocicleta. De-a lungul carierei, a făcut peste 75 de sărituri rampă la rampă. În 1999, Knievel a fost inclus în Motocicletele Hall of Fame. Sa stins din viata in 2007, la varsta de 69 de ani.
Începutul vieții timpurii și al carierei: Evel Knievel sa născut ca Robert Craig Knievel în 1938 în Butte, Montana. A fost primul dintre cei doi copii ai lui Ann Marie și Robert E., care erau de origine irlandeză și, respectiv, germană. Când părinții lor au divorțat în 1940, Knievel și fratele său Nic au fost crescuți de bunici lor paterni. În adolescență, Knievel a urmat liceul Butte, dar a plecat după al doilea an; Ulterior, el a obținut un loc de muncă ca operator de foraj cu diamant pentru Compania Minieră Anaconda, lucrând în mine de cupru. În cele din urmă, a fost promovat la serviciul de suprafață, dar a fost acordat când a făcut un wheelie la motorul pe care îl conducea și a scos principală linie electrică a lui Butte în acest proces.
Căutător de senzații tari de viață, Knievel a participat la multe evenimente locale de sărituri cu schiurile și rodeouri profesionale și a câștigat campionate pe parcurs. La sfârșitul anilor 50, sa alăturat Armatei Statelor Unite și a fost săritor cu stâlpi în echipa de pistă. El a încercat și cu Charlotte Clippers din Eastern Hochei League, dar a decis să nu facă parte dintr-o echipă de călătorie. După ce a avut primul copil, Knievel a început Sur-Kill Guide Service, un serviciu de vânătoare, pentru a-și ajuta familia. În 1961, a făcut autostopul de la Butte la Washington, DC pentru a crește gradul de conștientizare cu privire la sacrificarea dăunătoare a elanului în Yellowstone. La întoarcerea acasă, sa alăturat circuitului de motocross și a ajuns să-și rupă clavicula și umărul. O schimbare în carieră la determinat să vândă asigurări,
Primele performanțe de cascadorie: când compania de asigurări pentru care lucra a refuzat să-l promoveze la funcția de vicepreședinte, Knievel și-a părăsit slujba. Ulterior, sa mutat împreună cu familia în Moses Lake, Washington, unde a deschis un dealer de motociclete Honda. După ce reprezentare sa închis din cauza dificultăților de a vinde importurile japoneze, Knievel a mers la Sunnyside, Washington, pentru a lucra la magazinul de motociclete al lui Don Pomeroy. Jim Pomeroy, fiul lui Don, a fost cel care la învățat pe Knievel cum să facă un wheelie stând pe scaunul bicicletei sale.
Inspirat de un spectacol auto Joie Chitwood temerat pe care îl văzuse în tinerețe, Knievel și-a organizat propriul spectacol de cascadorii cu motocicleta sa. A executat câteva roți, apoi a sărit peste o cutie de șerpi cu clopoței lungi de 20 de picioare, plus o pereche de lei de munte. Pentru a câștiga mai mulți bani, Knievel a colaborat cu sponsorul Bob Blair, proprietarul ZDS Motors, Inc. și distribuitor pentru Norton Motorcycles. În ianuarie 1966, Knievel a debutat cu echipa sa de temerari la National Date Festival din Indio, California. Un succes masiv, Knievel a continuat să rezerve spectacole ulterioare în Hemet și Barstow, apoi a mers din orașul în oraș ca act solo. El a început să sară mașini pe lângă motociclete și a suferit sau accidentare majoră după o încercare deosebită de mare de săritură în Missoula, Montana. După ce și-a revenit, a eliberat 15 mașini în Gardena, California, dar apoi a suferit răni mai grave în Graham, Washington. În 1968, Knievel a obținut o expunere națională când a apărut în „The Joey Bishop Show”.
Sărituri majore: Unul dintre primele sărituri populare majore ale lui Knievel a fost la Caesars Palace în 1967, unde a încercat să elibereze 141 de picioare deasupra fantânilor; a fost cea mai lungă încercare de săritură cu motocicleta. A ajuns să se prăbușească și a suferit răni care l-au ținut în spital săptămâni întregi. Accidentul și recuperarea, precum și filmările televizate ale săriturii, l-au făcut pe Knievel mai faimos ca niciodată. Ulterior, a încercat să sară cu 15 Ford Mustang în Scottsdale, Arizona, dar să prăbușit din nou. Cu toate acestea, din august până în octombrie 1968, Knievel a obținut sărituri de succes aproape în fiecare săptămână.
În 1971, Knievel a stabilit un record mondial sărind peste 19 mașini în Ontario, California. Deși plănuise să sără în Marele Canion, știa că guvernul îi va interzice cu strictețe. În schimb, sa concentrat pe sărituri pe Canionul Snake River din Idaho, pe care a încercat-o în 1974. În anul următor, a făcut mai multe sărituri cu motociclete pe „Wide World of Sports” de la ABC, inclusiv încercări la Stadionul Wembley. din Londra, King Island din Ohio și Seattle. Kingdome. După un salt avortat peste un tanc de rechini vii din Chicago în 1977, Knievel sa retras de la spectacolele majore.
Getty
Anii post-performanță: După ultimul său spectacol de cascadorii din 1980, Knievel a făcut apariții în locații mai mici pentru a ajuta la promovarea carierei fiului său, Robbie. El a servit ca partener de turneu al lui Robbie o vreme, făcând ultima sa apariție în turneu la Hollywood, Florida, în 1981. Pentru restul deceniului, Knievel a traversat țara cu mașina vânzând opere de artă pe care se presupune că le-a creat. . În anii90, a ajutat dezvoltarea de piață, inclusiv Harley-Davidson, Little Caesars și Maxim Casino.
În 2003, Knievel a predat drepturilor compozitorului Jef Bek pentru a realiza o opera rock bazată pe viață sa. În 2005, Knievel și-a promovat ultima „călătorie” la reprezentanța Harley-Davidson din Milwaukee, în beneficiul victimelor uraganului Katrina. Din cauza unui accident vascular cerebral ușor, nu a călărit niciodată.
Viața personală și lupte pentru sănătate: Knievel sa căsătorie cu Linda Joan Bork în 1959; au avut patru copii, Kelly, Robbie, Tracey și Alicia. Perechea sa separat la începutul anilor 90 înainte de a divorța în 1997. În 1999, Knievel sa căsătorie cu Krystal Kennedy, de care a divorțat ulterior în 2001.
La sfârșitul anilor 90, Knievel a primit un transplant de ficat care îi salvează vieți în timp ce suferea de hepatită C. În 2005, a fost diagnosticat cu o boală pulmonară terminală, care ia cerut să aibă o sursă suplimentară de oxigen 24/7. În acel an, a avut și două accidente vasculare cerebrale minore. În noiembrie 2007, Knievel a murit la reședința sa din Clearwater, Florida.
